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Flyme系统是此次转型的核心支点。此前，魅族已尝试与多家车企展开合作。其中，Flyme Auto在2025年已突破226万台的上车量，成为中国第一的智能座舱系统，在2026年，其将与吉利集团合作实现300万台上车量的目标。
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这个逻辑能不能跑通？也许能，但需要时间。而资本市场的耐心是有限的。姜哲源自己也说，如果数据瓶颈实现了突破，未来每个家庭都可能会有一台人形机器人，能在家里洗衣服、做饭、打扫卫生。但那是终点线，现在刚跑了十米。，详情可参考heLLoword翻译官方下载
更绝望的是，这次“降维打击”的源头极其神秘。爆料提到，此前哪怕面对华为麒麟9000s或9030等敏感产品的测评压力，极客湾都明确知道博弈的对象是谁，但这一次，他们甚至连对手是谁都搞不清楚。