"It's hard when the thing that brings you so much energy and drive is also the thing that's slowly destroying you," Manning says.
造成这种规模化应用水平较低的原因有两方面：一是前面讨论的智能体能力问题，虽然在快速进步，但离全面的实用性还有距离；二是各行各业的企业应用者要把智能体用好还需要一些自身条件的配合。
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“L3相比L2，多了更多安全冗余。”北汽一位路试人员表示，L3必须具备相应的安全冗余，比如双芯片并行。当一个芯片“死机”，另一个芯片也能接管车辆。“刹车转向也都是双传感器、双ECU、双电源的设计。”
Москвичи пожаловались на зловонную квартиру-свалку с телами животных и тараканами18:04